Le cycle de séminaires des journées du GERPISA 2018-2019, en association avec la Chaire Armand Peugeot (Centrale Supelec) vient clore le programme international de recherche sur les « nouvelles frontières » de l’industrie automobile et des mobilités : véhicules électriques et autonomes, voitures digitales et big data, usines du futur, autopartage et covoiturage… qui sont les pionniers qui sont en train de façonner ces nouveaux territoires de production, consommation et innovation ? Quelles transformations sont-ils en train de déclencher et promouvoir ? Quelles sont leurs implications pour les tendances et les équilibres actuels dans les systèmes et les industries automobiles? Et comment ces transformations affectent le travail et l’emploi ?  

Vendredi 10 mai2019 (10h00-12h30)

Au CCFA, 2 rue de Presbourg, 75008 Paris (métro et RER Charles de Gaulle Etoile)  

Intervenant : Didier BLOCH, Chef de Laboratoire CEA-LITEN., Grenoble – Département DEHT Laboratoire Matériaux Batteries Expert Batteries Lithium-Ion (et pile à combustible – FCV) pour les véhicules électriques et hybrides

Présentation : Chercheur au CEA, Didier BLOCH interroge avec des arguments technologiques, scientifiques, industriels, et économiques, la pertinence du choix tout VE de plus en plus prégnant parmi les responsables politiques et administratifs, mais aussi dans les déclarations des constructeurs. Potentiel minier et limites sur les prix, analyse en cycle de vie, disponibilité des matériaux… Fondée sur une approche « macro » induisant des calculs effectués au niveau mondial, les coûts d’opportunité, ce travail évalue le potentiel et les impasses et différentes hypothèses de mix technologiques plus adaptés aux ressources géologiques, financières, industrielles en place. Il sera également intéressant d’entendre sur ces questions le point de vue du CEA.